Designerul israelian Amir Glinik a incercat sa transpuna masinile super-sportive ale celor de la Ferrari intr-o motocicleta care sa respecte liniile si formele bolizilor pe patru roti. El s-a folosit de un motor modificat de pe un Ferrari Enzo cu tehnologie drive-by-wire la care a adaugat ultima generatie de dotari de pe masinile de Formula 1.
Dorinta lui Glinik de a concepe o motocicleta Ferrari a fost alimentata de descoperirea unor schite ale producatorului italian de masini sport, care indicau ca in anii '50 exista un interes real in productia de motociclete performante.
Glinik a preluat, pentru usurarea folosirii motocicletei, sistemul de management computerizat al motorului cu care sunt dotate ultimele modele Ferrari. Un display a fost montat pe platforma superioara a rezervorului astfel incat reglajele sa fie la indemana. Computerul permite ajustarea suspensiilor, diagnosticarea si controlul motorului, activarea sistemului anti-furt etc.
George Trifu