Dacia nu mai scoate modele noi, deocamdata - director Renault
Data publicarii: 03-06-2013 | Auto
Dacia are nevoie de notorietate, mai mult decat de modele noi. Cel putin deocamdata. Asta spune Carlos Tavares, directorul operational al grupului Renault.
Dacia nu va avea, in viitorul apropiat, un model mini. Chiar daca piata europeana este in scadere, iar segmentul mini castiga teren, francezii de la Renault sunt multumiti de gama actuala de la Dacia. "Dacia are nevoie de o imagine mai buna, trebuie sa castige notorietate. Trebuie sa evitam situatia in care am cheltui prea multi bani pe dezvoltarea altor modele. E nevoie de o promovare mai buna pentru modelele actuale", a spus Tavares citat de Autonews.com.
Presa de specialitate a anuntat ca Dacia pregateste o masina de dimensiuni mai mici decat Sandero, la un pret de 5.000-6.000 de euro. Mini-ul ar fi avut un ampatament mai mare si un spatiu pentru pasageri si bagaje mai mare decat Renault Clio. Unul dintre motivele pentru care Dacia a renuntat la Citadine sau Towny - asa cum specula presa ca se va numi mini-Dacia - ar putea fi proiectul la care lucreaza Gerard Detourbet, parintele Loganului, cel care s-a ocupat de aproape toate modelele Dacia. Modelul care va costa in jur de 5.000 de euro va concura direct cu low-costurile de pe pietele din India, China si alte tari emergente (QQ de la Chery, Maruti 800 produs de Suzuki pentru piata din India, Hyundai Eon si Nano - Tata Motors).
Astfel, Renault-Nissan vrea sa castige cota de piata departe de vechiul continent in fata altor constructori auto care sunt deja bine asezati pe pietele din Orient. Modelul ultra low-cost ar putea ajunge si pe alte piete, precum Rusia sau America de Sud.
Dacia comercializeaza 7 modele in Europa modelele Logan, Logan MCV, Duster, Sandero, Sandero Stepway, Lodgy si Dokker.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Opinie Deloitte: UE interzice comertul cu produse obtinute din defrisari. Ce obligatii au importatorii si exportatorii?
- Revolut a ajuns la 4 milioane de clienți persoane fizice în România
- Deloitte Romania si Reff & Asociatii au asistat Nokian Tyres in obtinerea ajutorului de stat in valoare de 99,5 milioane de euro pentru noua fabrica de la Oradea
- Studiu Deloitte: cheltuielile cu inceperea anului scolar stagneaza in 2024
- Deloitte România a asistat dezvoltatorul imobiliar AFI Europe în achiziția clădirii Bucharest Financial Plaza
- Cushman & Wakefield Echinox: Cererea noua de spatii industriale si logistice in primul semestru, de două ori mai mare fata de suprafata livrata in aceeasi perioada
- Banca Transilvania: BT si Simona Halep continua parteneriatul
- Hidroelectrica aniversează 1 an de la listarea istorică din 2023 la Bursa de Valori București
- România: Decontul de TVA față în față cu Decontul precompletat de TVA: încă 6 luni la dispoziție pentru calibrarea RO e-TVA
- Mihai Kis este noul Director de Vânzări Distribuitori pentru Schneider Electric România, Moldova şi Armenia
- Revolut in 2023: venituri de peste 2,2 miliarde USD și un profit record de 545 milioane USD
- Modalități de îmbunătățire a rentabilității proprietăților comerciale prin amenajări mai rapide: nou studiu
- Hidroelectrica anunță atribuirea contractului pentru retehnologizarea Vidraru
- Hațegan Attorneys: Capacele de PET atașate obligatoriu sticlelor din 3 iulie, conform noii reguli UE
- Opinie Deloitte: Economia circulara in retail. De unde incepe schimbarea?